“神鸟”揭秘①：天府国际机场超大茸毛天花吊顶是怎样建成的（组图）

浏览次数： 119 发布日期： 2024-05-09 11:16:24 来源：od体育官网登录

　　原标题：“神鸟”揭秘①:天府国际机场超大茸毛天花吊顶是怎样建成的（组图）

　　四川新闻网成都3月30日讯（记者 李丹）经过3年10个月的建造，3月30日，成都天府国际机场航站区工程将承受竣工检验。

　　天府国际机场是我国“十三五”期间规划建造的最大民用运送机场，本期建造“两纵一横”3条跑道、71万平方米的航站楼以及相应的配套设备，同步建造空管工程、供油工程、航空公司基地以及邮件处理中心，满意年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的需求。远期规划建造“四纵两横”6条跑道，140万平方米的航站楼，满意年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量280万吨的需求。

　　说到天府国际机场的亮点，就不得不提超大茸毛造型天花吊顶，不管是在T1航站楼，仍是T2航站楼，都有美观的茸毛造型。茸毛状吊顶造型，创意来源于太阳神鸟茸毛，与天府机场“太阳神鸟”的全体造型相照应。

　　据悉，成都天府国际机场T1航站楼天花区域选用茸毛造型规划风格，与机场全体造型相照应，茸毛造型天花面积约3万㎡，整个吊顶形状为双曲面，长408m，宽67m，最高点与最低点高差13m，吊顶高度24m突变至37m。

　　传统的天花吊顶施工办法需搭设合座脚手架施工渠道，施工周期长，安全隐患大，且占地上积大，对地上施工影响较大，传统的人工下料办法也存在功率低、差错大的缺陷。

　　为此，该项目经过技能攻关，对超大茸毛造型天花吊顶的下料及装置办法进行优化，经过结构复测，逆向建模，参数化空间表皮自切割，快速、精准下料，高空逆作施工渠道搭设，单元模块化的组拼，逆作法顺次完结吊顶转化层、单元龙骨及铝板的吊装，缩短工期、节省本钱、下降危险、提高质量。

　　而进入T2航站楼内部，值机大厅顶上，一大片皎白茸毛造型的大吊顶也铺展开来。据了解，T2航站楼动身大厅主屋面大吊顶面积约7万平方米，大吊顶的规划取义于成都特征的太阳神鸟茸毛造型，并依据全体修建的特色与柱网散布，进行了全体天花造型的切割，以富于流通感的布局形状，凸显出中国文化的传承与启示。